Silnik wiertniczy do wiercenia kierunkowego

Silnik wiertniczy to rodzaj mechanicznego urządzenia do wiercenia wgłębnego za pomocą płuczki wiertniczej. Płuczka wiertnicza z pompy płuczkowej trafia do silnika przez zawór obejściowy, a na wlocie i wylocie silnika powstaje pewna różnica ciśnień, która wprawia wirnik silnika w ruch obrotowy i przenosi moment obrotowy oraz prędkość obrotową na wiertło poprzez wałek uniwersalny i wał napędowy.

Silniki wiertnicze oferują szeroki zakres konfiguracji, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom. Silniki te charakteryzują się mocą, momentem obrotowym i prędkością niezbędną do wiercenia wiertłami PDC w określonych warunkach wiertniczych lub projektach odwiertów. Dzięki wykorzystaniu najnowszych dostępnych technologii i materiałów, silniki te mogą być stosowane w szerokim zakresie zastosowań wiertniczych, takich jak:
Odwierty pionowe, kierunkowe i poziome Wysoka temperatura Systemy płuczki syntetycznej, olejowej i wodnej Wiercenia o wysokiej wydajności, np.studnie o wydłużonym zasięgu.

Nasze silniki wiertnicze mogą być również wyposażone w rozbudowaną sekcję mocy. W porównaniu ze standardowymi silnikami, charakteryzują się one znacznie zwiększonym momentem obrotowym i mocą wyjściową, co przekłada się na znaczący wzrost szybkości penetracji. Regulowana, wygięta obudowa silnika wiertniczego jest opcjonalna. Umożliwia ona łatwą regulację kąta wygięcia w zakresie od 0 do 3 stopni (między 0 a 3 stopniami) w dnie wiertnicy bez konieczności stosowania podkładek. Kąt jest skierowany bezpośrednio na górną część powierzchni czołowej narzędzia.

Posiada niezależne prawa własności intelektualnej, takie jak korbowód przeciwcierny. To oczywiście poprawia wydajność silnika, a także wydłuża jego czas pracy.

Ecko Petro to jeden z największych producentów narzędzi wiertniczych PDM w Chinach. Dostarczamy silniki płuczkowe o różnych rozmiarach i konfiguracjach, a także produkty specjalnie zaprojektowane na rynek, dostosowane do indywidualnych wymagań użytkowników w zakresie parametrów takich jak moment obrotowy, przemieszczenie i temperatura odwiertu.